Os republicanos pretendem retirar o salário do oficial climático de Biden que manteve o cargo após falha na confirmação do Senado nwnews

EXCLUSIVO: Os senadores republicanos Ted Cruz, R-Texas, e Cynthia Lummis, R-Wyo., estão apresentando um projeto de lei na sexta-feira que retiraria o salário federal de um funcionário do governo Biden que supervisiona regulamentações agressivas de eficiência de combustível.

O projeto de lei de Cruz e Lummis – que será apresentado como uma emenda ao chamado pacote de dotações de “microônibus” que financia os Departamentos de Transporte, Habitação e Assuntos de Veteranos para o ano fiscal de 2024 – efetivamente desfinanciaria Ann Carlson, que atua como interina administrador da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), uma subagência do Departamento de Transportes.

Os republicanos no Comitê de Comércio do Senado liderado por Cruz, que é o membro graduado do painel, argumentaram que a Casa Branca está contornando os requisitos constitucionais ao permitir que Carlson lidere a NHTSA na qualidade de “atuador”. No início deste ano, após oposição substancial da indústria e do Congresso, Carlson não conseguiu obter a confirmação do Senado para liderar permanentemente a NHTSA.

Como a Casa Branca retirou a sua nomeação antes de ela receber a votação em plenário, ela está tecnicamente autorizada a liderar a agência como administradora interina, uma vez que não foi rejeitada diretamente, uma lacuna que o projeto de sexta-feira pretende colmatar.

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Os senadores Ted Cruz, republicano do Texas, e Cynthia Lummis, republicano do Wyoming, apresentaram o projeto na sexta-feira.

Os senadores Ted Cruz, republicano do Texas, e Cynthia Lummis, republicano do Wyoming, apresentaram o projeto na sexta-feira. (Imagens Getty)

Numa carta recente ao presidente Biden a respeito de Carlson, Cruz apontou para a Lei Federal de Reforma de Vagas, que proíbe “qualquer pessoa que tenha sido nomeada para preencher qualquer cargo vago de desempenhar as funções desse cargo na qualidade de interino”. Ele argumentou que a disposição e o fato de Carlson não ter atuado no cargo de primeiro assistente do ex-administrador da NHTSA, Steven Cliff, por mais de 90 dias antes de ele renunciar, a impede de ocupar seu cargo atual.

Além disso, segundo Cruz, a continuação de Carlson na liderança da NHTSA levanta dúvidas sobre a legalidade das ações da agência. Desde que a sua nomeação fracassou, a NHTSA propôs os seus padrões de economia de combustível mais agressivos de sempre, que os especialistas alertaram que aumentariam substancialmente os preços dos automóveis e forçariam a compra de veículos eléctricos, mas que Carlson disse que “reduziriam as emissões prejudiciais”.

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“Os mandatos e subsídios de VE de Biden podem ter sido inspirados por políticos radicais em estados azuis profundos, mas foram postos em prática por burocratas irresponsáveis ​​como Ann Carlson”, disse Cruz à Fox News Digital em 20 de setembro. Tornou-se cada vez mais óbvio que o ataque total da esquerda aos populares carros e camiões movidos a gás está a causar o caos no sector automóvel – e não é de admirar que os trabalhadores estejam preocupados com a segurança no emprego a longo prazo.”

“O presidente Biden e os absolutistas do New Deal Verde como Ann Carlson são os donos desta greve”, continuou ele. “A nomeação ilegal de Ann Carlson pelo presidente Biden, que foi efetivamente rejeitada pelo Senado devido a preocupações com a sua agenda extrema e histórico radical, apenas renderá mais mandatos, custos mais elevados para as famílias e uma economia menos vibrante.”

O presidente Biden nomeou Ann Carlson para liderar a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário em fevereiro de 2023.

O presidente Biden nomeou Ann Carlson para liderar a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário em fevereiro de 2023. (Ting Shen/Bloomberg via Getty Images | Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário)

Em janeiro de 2021, a equipe de transição Biden-Harris contratou Carlson, então professor de direito ambiental na UCLA, para atuar como conselheiro-chefe da NHTSA. A posição não exigiu confirmação do Senado, mas Carlson supervisionou as principais iniciativas da agência, incluindo padrões de economia de combustível, e começou a atuar como administrador interino em setembro de 2022.

Então, em Fevereiro, Biden nomeou Carlson para administrador da NHTSA, e a Casa Branca posteriormente transmitiu a nomeação ao Comité de Comércio do Senado um mês depois. No entanto, a nomeação de Carlson enfrentou forte oposição liderado por Cruz e outros republicanos do Comitê de Comércio que apontaram para sua história de ativismo ambiental e desejo de transformar a NHTSA em uma agência focada no clima.

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No dia 30 de maio, Casa Branca anunciou sua nomeação foi retirada. Carlson, no entanto, continuou a servir como administradora interina da NHTSA, e a Casa Branca ainda não nomeou um substituto, tornando-a chefe da agência num futuro próximo.

“Para cumprir a lei, você deve corrigir imediatamente sua violação da lei, removendo a Sra. Carlson de seu chamado cargo de administrador interino”, escreveram Cruz e os outros 12 republicanos em sua carta a Biden na semana passada. “Depois de fazer isso, você deve nomear uma pessoa séria e bem qualificada para ser administrador da NHTSA.”

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